Личный кабинет

Китайская Mazda CX-5 ворвалась в топ-10 российского авторынка: цены и причины успеха в 2026 году

Кроссовер Mazda CX-5 китайской сборки занял восьмое место по продажам новых автомобилей в России. Почему модель стала хитом без официальных дилеров, какие цены предлагают импортеры в 2026 году и чем отличаются версии из Китая — в материале.

Японский кроссовер Mazda CX-5 в 2026 году неожиданно вернулся в число самых продаваемых новых автомобилей России. По итогам первой половины года модель поднялась на восьмую строчку общего зачета, причем без поддержки привычной дилерской сети. Основной поток машин поступает в страну по параллельному импорту с совместного предприятия Changan-Mazda, поэтому ключевую роль в успехе сыграло сочетание проверенной конструкции и изменившихся правил утилизационного сбора.

Продажи марки за январь–июнь выросли в 8,6 раза относительно аналогичного периода прошлого года и достигли 11,7 тысячи единиц. Более 90% регистраций обеспечила именно CX-5, что превратило модель в самый востребованный автомобиль среди «некитайских» иномарок, официально не представленных в стране. Дополнительный сигнал интереса к бренду — перезапуск сайта «Мазда Мотор Рус», хотя компания продолжает работать в условиях отсутствия классического импортера.

Главным драйвером спроса стало декабрьское изменение утилизационного сбора. Льготная ставка теперь действует для машин с двигателями до 160 лошадиных сил, а атмосферный агрегат Skyactiv-G объемом 2,0 литра на CX-5 развивает 155 сил. Это дало кроссоверу заметное ценовое преимущество перед соперниками с более мощными моторами: например, популярная Toyota RAV4 проходит по повышенной ставке, что напрямую отражается на конечной стоимости.

В августе 2026 года переднеприводные версии китайской сборки с двухлитровым мотором у дилеров стоят примерно от 3,78 до 3,89 миллиона рублей, а под заказ можно найти предложения от 2,49 миллиона. Полноприводные машины японской сборки с богатым оснащением, проекционным экраном и кожаным салоном оцениваются уже дороже 5 миллионов. При этом базовые варианты из Китая часто имеют ограниченный набор «теплых» опций: подогрев стекол и зеркал есть, а руль и сиденья могут оставаться холодными.

Технически китайская CX-5 почти не отличается от знакомой россиянам модели. Здесь сохранены классический шестиступенчатый автомат и атмосферный мотор, который ценят за предсказуемость и ресурс. Среди нюансов параллельных машин эксперты называют возможное отсутствие русского языка в мультимедиа, среднюю шумоизоляцию, тонкое лакокрасочное покрытие и чувствительность к качеству бензина — рекомендуется заправляться АИ-95. Несмотря на эти особенности, модель заняла выигрышную нишу: она предлагает надежную технику и понятную управляемость по цене, сопоставимой с рядом бюджетных кроссоверов.

Источники
20 августа 2026, 08:34
Дамир Х.